Auch 2012 werden wieder zahlreiche neue Kreuzfahrtschiffe vorgestellt

Das Jahr 2012 bringt abermals ein paar spannende Neubauten. Acht an der Zahl um genau zu sein. Dazu kommen einige spannende Umbauten und auch alte Bekanntschaften, die wieder auf den heimischen Markt zurückkommen.

Die Klassiker

Letzteres trifft natürlich in erster Linie auf die beliebte alte MS Berlin zu, die unzählige Jahre als „Das Traumschiff“ über die deutschen Fernsehschirme kreuzte, bis sie im Jahre 1998 von der neuen MS Deutschland verdrängt wurde. In den vergangenen Jahren war die MS Berlin auf dem britischen Kreuzfahrtmarkt zu Hause. Jetzt kehrt sie als FTI Berlin zurück. Für die Münchner FTI Group ist das klassische Kreuzfahrtschiff der Schlüssel in das Kreuzfahrtgeschäft.

Sogar eine MS Hamburg wird es im Jahre 2012 auf dem heimischen Markt geben. Plantours Kreuzfahrten übernimmt die MS Columbus von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten und ersetzt damit die MS Vistamar. Bei Hapag-Lloyd Kreuzfahrten ersetzt man die gerissene Lücke mit der Columbus 2. Im April 2012 wird die luxuriöse Oceania Insignia als MS Columbus 2 mit den Farben von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten auf den Meeren der Welt unterwegs sein.

Die Neuen Kreuzfahrtschiffe

Gleich 2 Neubauten feiert Europas Kreuzfahrtveranstalter Nummer Eins Costa Kreuzfahrten: Mit der Costa Fascinosa kommt eine Baugleiche Schwester der 2011 getauften Costa Favolosa dazu. Dadurch vergrößert sich die Flotte der Reederei auf insgesamt 16 elegante Kreuzfahrtschiffe. Weitere Neubauten sind bereits geplant. Aber wir sprachen von 2 Neubauten. Hiermit meinen wir den kompletten Umbau der Costa Romantica. Costa Kreuzfahrten investierte 90 Millionen Euro und machte aus der Costa Romantica quasi ein nagelneues Kreuzfahrtschiff. Dies wird auch durch den neuen Namen Costa neoRomantica unterstrichen. Neu ist gleichermaßen die Costa Voyager, die Costa Kreuzfahrten von der Tochterfirma Iberocruceros übernommen hat und die im Roten Meer unterwegs sein wird. Die kleine aber schicke Costa Voyager ist das einzige Schiff der Flotte von Costa Crociere, das nicht eigens für Costa Kreuzfahrten gebaut worden ist.

In Deutschland ist AIDA Cruises für Neubauten verantwortlich. Zwar hat auch TUI Cruises in diesem Jahr 2 neue Schiffe geordert, jedoch die kommen erst in einigen Jahren. Bei AIDA Cruises wird im Mai mit AIDAmar ein weiteres Schiff von der Meyer Werft getauft. Seit 2007 präsentieren die Rostocker Jahr für Jahr Jahr ein nagelneues Clubschiff. In den nächsten Jahren werden noch erheblich größere Clubschiffe nachfolgen. Wie wir in diesem Jahr erfahren haben, werden diese neuen Schiffe aber China gebaut.

Natürlicherweise wird nicht zuletzt die italienische Reederei MSC Kreuzfahrten im Jahre 2012 abermals ein fantastisches Kreuzfahrtschiff präsentieren. Und was für eines. Mit der gigantischen MSC Divina kommt ein drittes Kreuzfahrtschiff der fantastischen Fantasia Klasse hinzu. Eventuell bleibt es nicht einem Neubau. Denn MSC Kreuzfahrten könnte vielleicht das von der lybischen Staatsreederei noch zu Gaddafis Zeiten georderte Schiff abnehmen. Die Lybier Gaddafis lassen bei der Werft STX St. Nazaire ein Kreuzfahrtschiff errichten, das den Linern der Fantasia Klasse zum Durcheinander bringen ähnlich ist.

Nicht zuletzt auch Marktführer Carnival Cruise Lines wird 2012 ein neues Schiff präsentierten. Mit der Carnival Breeze folgt ein weiteres Kreuzfahrtschiff der Dream Class. Neuartig ist, dass das Design dieses Neuen Schiff nicht mehr von Joe Farcus erdacht wird. Mr. Farcus konzentriert sich heute auf die Kooperation mit Costa Crociere. Bei der Carnival Breeze ist die Hamburger Design-Schmiede Partnership Design für die Inneneinrichtung der Kabinen zuständig. Die Hamburger Designer verbinden europäischen Stil mit tropischem Flair. Darüber hinaus gleicht die Carnival Breeze ihren Schwestern Carnival Dream und Carnival Magic und kommt mit einem riesigen Wasserspass „Carnival Waterworks” und einem „SkyCourse”-Hochseilgarten daher. Die Carnival Breeze wird in der Nähe von Venedig erstellt und die ersten Wochen ihres Schiffslebens im Mittelmeer verbringen. Dann geht es gen Florida.

Celebrity Cruises war in den letzten Jahren regelmäßig mit einem nagelneuen Luxuskreuzfahrtschiff der eleganten Solstice Klasse in dieser Kategorie dabei. Das sind die Schiffe mit dem echten Gras. Im Jahre 2012 folgt mit der Wunderbaren Celebrity Reflection ein fünfter und allerletzter Neubau dieser Schiffskategorie. Dieser zeigt sich noch etwas größer (126.000 BRZ), breiter (etwa einen Meter) und höher (ein zusätzliches Deck) als die 4 Vorgängerinnen. Mal schauen, möglicherweise wird die Celebrity Reflection ja ebenfalls in Hamburg getauft.

Bei der Meyer Werft in Norddeutschland wird die Disney Fantasy fertiggestellt. Die Baugleiche Schwester der vor einem Jahr abgelieferten Disney Dream kommt im Art-Nouveau-Stil um die Ecke, naturgemäß ohne zu verhehlen, dass es sich um ein echtes Disney-Kreuzfahrtschiff handelt: Micky & Co. sind omnipräsent. Bei Disney kommen selbstverständlich in erster Linie und vor allem die Kinder und Jugendlichen total auf ihre Kosten. Jedoch auch die großen Disney-Fans kommen an Bord dieses Kreuzfahrtschiffes auf ihre Kosten. Zum Beispiel im „Europa Nighttime Entertainment District”. Hier sind die Erwachsenen unter sich.

Im Bereich der Luxus-Kreuzfahrten sorgt die amerikanische Reederei Oceania Cruises für ein neues Angebot. Ein Jahr nach der Oceania Marina wird in diesem Jahr 2012 mit der Riviera der zweite Neubau einer neuen Schiffsklassevorgestellt.

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